・THE S premiumVAとクルムーヴR129エッグショックCAのどっちがおすすめ
・THE S premiumVAとクルムーヴR129エッグショックCAの違い
THE S premiumVAは2025年4月中旬に発売された新商品です。
本記事では、コンビのTHE Sの新シリーズ「THE S premiumVA」とAmazonで月100点以上購入される人気商品の「クルムーヴR129エッグショックCA」の違いについて比較します。
結論
THE S premiumVAとクルムーヴR129エッグショックCAの違いは18個あります。
(使用期間は項目として1つと数えています)
 |  | |
|---|---|---|
| 型番 | THE S premiumVA | クルムーヴR129 エッグショックCA |
| 使用期間 （参考月齢） | 新生児～7歳頃 | 新生児～４歳頃 |
| チャイルドモード 使用期間 （身長） | 後向き：身長40～87cmまで 前向き：身長76cmかつ 月齢15ヵ月以上～105cmまで | 後向き：身長40～105cmまで 前向き：身長76cmかつ 月齢15ヵ月以上～105cmまで |
| チャイルドモード 使用期間 （体重） | 18.5kgを超えると使用不可 | 18kgを超えると使用不可 |
| ジュニアモード 使用期間 （身長） | 前向き 身長100～125cmまで | なし |
| 衝撃への対応 | ・トラス構造＆クラッシャブル構造 ・低重心・低重面設計 •3層構造 ・エッグショック | ・サイドプロテクションアドバンス ・エッグショック |
| エッグショック | 頭部左右に厚さ30mmのエッグショック搭載 座面シート状にエッグショック 頭部：中央・本体 | 頭部中央(内蔵) 本体なし |
| 固定方法 前向き (ジュニアモード) ※どちらかで固定 | ISOFIX＋シートベルト＋サポートレッグ シートベルト＋サポートレッグ | なし |
| インナークッション | 頭部・座面両サイド 吸水速乾素材「COOLMAX®」 頭部・座面中央 3Dメッシュ | 頭部・座面：3Dメッシュ |
| 座る位置が わかるガイド | 座る位置がわかるガイド | なし |
| サンシェード | メッシュ窓：あり(1カ所) メッシュ窓の蓋：なし (UVカット･UPF50+) | サイズ：小 ※全面メッシュ生地 |
| エアスルーシステム | 本体背面の通気孔 ＋3Dメッシュシート | なし |
| ラクピタバックル | マグネットで簡単に装着 | なし |
| ラクピタキーパー | 肩ベルトはサイドでキープ （インナークッション使用時のみ） | なし |
| イージーバックル | 股ベルトが手前に倒れやすい | なし |
| タングストッパー | タングが奥に沈み込まない | なし |
| セパレート構造 シートホルダー | 本体が持ち運べる 専用シートホルダーあり ※シートホルダー使用期間：体重9kg未満まで | なし |
| 360度片手で回転 | 片手回転できる | 片手回転できない |
| 肩ベルトカバーの素材 | ピーチスキン素材/中綿なし | |
| カラー | プレミアムグレージュ プレミアムブラック プレミアムグレー | ブラック |
| サイズ(cm) (幅×奥行き×高さ) 重量 | 後向き：44×68～83×65.5～78 前向き：44×67×70.5～90 14.1kg | 後向き：43×72～76×61.5～73.5 前向き：43×65～67.5×66.5～82 14.9kg |
| 値段 | 95,700円(税込) | 58,300円(税込) |
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それぞれどんな人におすすめ？
- 安全性を強化した商品がいい
- 1台で7歳頃までと長く使用したい
- 豊富な機能を備え、ストレスなく快適に使いたい
- UVカット生地使用の日除けがいい
- 子どもを乗せて持ち運びたい
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「THE S premiumVAとクルムーヴR129エッグショックCAの共通機能」をタップで確認
| | |
|---|---|---|
| 型番 | THE S premiumVA | クルムーヴR129 エッグショックCA |
| リクライニング | 前向き・後向きともに5段階調節可能 | |
| ヘッドレスト高さ調節 | 9段階可能 | |
| 安全基準R129 | ISOFIX固定必須・側面からの衝撃を強化・身長基準・15ヶ月まで後向き・試験時ダミー人形にセンサー付き | |
| 洗濯 | 洗濯機で丸洗い可能(ウレタン部分を除く) | |
ISOFIX固定って何？
- シートベルトを使わずに車体にチャイルドシートを固定する方法。
- 車体のISOFIXバーにチャイルドシートのコネクターを差し込むことで簡単に固定できる。
2012年7月以降に発売された乗用車には、ISOFIXの装備が義務。
コンビチャイルドシートの取り付け対応車種リストは公式ホームページに掲載。
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THE S premiumVAとクルムーヴR129エッグショックCAの18個の違いを比較
THE S premiumVAとクルムーヴR129エッグショックCAの18個の違いを比較しました。
- 使用期間(THE S premiumVAは7歳頃クルムーヴR129エッグショックCAは4歳頃まで)
- 衝撃を吸収してくれる機能(THE S premiumVAの方が安全性が強化)
- エッグショック(THE S premiumVAは本体にもエッグショック搭載)
- インナークッション(THE S premiumVAはさらに快適な素材に)
- 座る位置がわかるガイドあり(THE S premiumVAに機能あり)
- サンシェード（THE S premiumVAの方が足元まで覆えUVカットあり）
- エアスルーシステム(THE S premiumVAにあり)
- ラクピタバックル(THE S premiumVAに機能あり)
- ラクピタキーパー(THE S premiumVAに機能あり)
- イージーバックル(THE S premiumVAに機能あり)
- タングストッパー(THE S premiumVAに機能あり)
- 車への固定方法（ISOFIX固定・ジュニアモードは固定方法に差があり)
- セパレート構造でシートホルダー付き(THE S premiumVAにあり)
- 360°回転(THE S premiumVAは片手で回転可能)
- 肩ベルトのカバーの素材(THE S premiumVAは肌により優しい)
- カラー展開の違い(THE S premiumVAは3色でクルムーヴR129エッグショックCAは1色)
- サイズ(クルムーヴR129エッグショックCAが少し重い)
- 価格の違い(クルムーヴR129エッグショックCAが安い)
THE S premiumVAとクルムーヴR129エッグショックCAの18個の違いを比較一覧表
| | |
|---|---|---|
| 型番 | THE S premiumVA | クルムーヴR129 エッグショックCA |
| 使用期間 （参考月齢） | 新生児～7歳頃 | 新生児～４歳頃 |
| チャイルドモード 使用期間 （身長） | 後向き：身長40～87cmまで 前向き：身長76cmかつ 月齢15ヵ月以上～105cmまで | 後向き：身長40～105cmまで 前向き：身長76cmかつ 月齢15ヵ月以上～105cmまで |
| チャイルドモード 使用期間 （体重） | 18.5kgを超えると使用不可 | 18kgを超えると使用不可 |
| ジュニアモード 使用期間 （身長） | 前向き 身長100～125cmまで | なし |
| 衝撃への対応 | ・トラス構造＆クラッシャブル構造 ・低重心・低重面設計 •3層構造 ・エッグショック | ・サイドプロテクションアドバンス ・エッグショック |
| エッグショック | 頭部左右に厚さ30mmのエッグショック搭載 座面シート状にエッグショック 頭部：中央・本体 | 頭部中央(内蔵) 本体なし |
| 固定方法 前向き (ジュニアモード) ※どちらかで固定 | ISOFIX＋シートベルト＋サポートレッグ シートベルト＋サポートレッグ | なし |
| インナークッション | 頭部・座面両サイド 吸水速乾素材「COOLMAX®」 頭部・座面中央 3Dメッシュ | 頭部・座面：3Dメッシュ |
| 座る位置が わかるガイド | あり | なし |
| サンシェード | メッシュ窓：あり(1カ所) メッシュ窓の蓋：なし (UVカット･UPF50+) | サイズ：小 ※全面メッシュ生地 |
| エアスルーシステム | 本体背面の通気孔 ＋3Dメッシュシート | なし |
| ラクピタバックル | マグネットで簡単に装着 | なし |
| ラクピタキーパー | 肩ベルトはサイドでキープ （インナークッション使用時のみ） | なし |
| イージーバックル | 股ベルトが手前に倒れやすい | なし |
| タングストッパー | タングが奥に沈み込まない | なし |
| セパレート構造 シートホルダー | 本体が持ち運べる 専用シートホルダーあり ※シートホルダー使用期間：体重9kg未満まで | なし |
| 360度片手で回転 | 片手回転できる | 片手回転できない |
| 肩ベルトカバーの素材 | ピーチスキン素材/中綿なし | |
| カラー | プレミアムグレージュ プレミアムブラック プレミアムグレー | ブラック |
| サイズ(cm) (幅×奥行き×高さ) 重量 | 後向き：44×68～83×65.5～78 前向き：44×67×70.5～90 14.1kg | 後向き：43×72～76×61.5～73.5 前向き：43×65～67.5×66.5～82 14.9kg |
| 値段 | 95,700円(税込) | 58,300円(税込) |
使用期間(THE S premiumVAは7歳頃クルムーヴR129エッグショックCAは4歳頃まで)
| シートの仕様 | 項目 | THE S premiumVA | クルムーヴR129 エッグショックCA |
|---|---|---|---|
| 参考年齢【新生児〜】 | 7歳頃 | ４歳頃 | |
| チャイルドモード | 後向き：身長 | 40〜87cmまで | 40〜105cmまで |
| 前向き | 身長76cmかつ月齢15ヵ月以上～105cmまで | ||
| 体重制限 | 18.5kg | 18kg | |
| ジュニアモード | 前向き | 身長100～125cm | なし |
THE S premiumVAはジュニアモードがあり、7歳頃まで長く使えるのがポイント。
クルムーヴR129エッグショックCAはジュニアモードがないぶん、後向きでの身長は105cmまで使えます。
チャイルドモードの体重制限はTHE S premiumVAの方が0.5kg多いですが、500mlのペットボトル1本分の重さなので重要視する項目としては優先度が下がります。
衝撃を吸収してくれる機能(THE S premiumVAの方が安全性が強化)
| THE S premiumVA | クルムーヴR129 エッグショックCA |
|---|---|
| トラス構造 クラッシャブル構造 低重心 低重面設計 3層構造 エッグショック | サイドプロテクションアドバンス エッグショック |
安全性について知っている人は下のボタンをタップし次の項目に読み進めてね
両方に機能がある「コンビ独自のエッグショック」とは
・卵を落としても割れないほどの衝撃吸収力を持つ。
エッグショックの特徴
- 高い衝撃吸収力：従来のウレタン素材に比べて、約3倍の衝撃吸収力。
- 振動吸収性：走行中の細かな振動も吸収し、負担を軽減。
- 安全性：頭をしっかりと守る。
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THE S premiumVAの衝撃への対策
トラス構造：
三角形をたくさん組み合わせた骨組み構造のこと。
例：橋や建物の屋根、クレーンなど
クラッシャブル構造:
ダメージを和らげる「クッション」の役割。
衝撃を受けた時に意図的に「潰れる」ように設計された部分のこと。
例：自動車のボディ
低重心・低重面設計、3層構造で頭部への衝撃を吸収し守ってくれます。
車がカーブを曲がったり急ブレーキをかけたりするなどの万が一の衝突時にも、チャイルドシート自体が大きくグラグラと揺れるのを抑えます。
また、座面が低いと子どもを乗せ降ろしする際の腰の負担が軽減されます。
クルムーヴR129エッグショックCAの衝撃を吸収してくれる機能
サイドプロテクションアドバンス機能があります。
チャイルドシートの側面に立体型の衝撃吸収をしてくれる構造があり、頭部には高密度ウレタンを採用。
高濃度ウレタンであるといい理由
・長期間の使用や繰り返しの荷重に対しても形状を保ちやすく、型崩れしにくい。
・適度な硬さと反発力を持ち合わせているので体圧を効果的に分散させる。
側面からの衝撃を吸収し頭と首を衝撃から守ってくれます。
エッグショック(THE S premiumVAは本体にもエッグショック搭載)
| THE S premiumVA | クルムーヴR129 エッグショックCA |
|---|---|
| 頭部左右に厚さ30mmのエッグショック搭載 座面シート状にエッグショック 頭部：中央・本体 | 頭部中央(内蔵) 本体なし |
THE S premiumVAは頭部左右に厚みのあるクッションだけでなく、本体頭部や座面にも搭載。
本体の座面にシート状にエッグショックが使われているので、成長に合わせてエッグショックが最適な位置でフィットします。
クルムーヴR129エッグショックCAは本体にエッグショックの搭載はなく、頭部中央のみの使用です。
インナークッション(THE S premiumVAはさらに快適な素材に)
THE S premiumVAとクルムーヴR129エッグショックCAはインナークッションの素材に差があります。
| THE S premiumVA | クルムーヴR129 エッグショックCA |
|---|---|
| 頭部・座面両サイド 吸水速乾素材「COOLMAX®」 頭部・座面中央 3Dメッシュ | 頭部・座面 中央/両サイド 3Dメッシュ |
子どもは体温調節機能が未熟で汗をかきやすいので、快適に過ごせるようにTHE S premiumVAとクルムーヴR129エッグショックCA共に頭部・座面に3Dメッシュを採用。
THE S premiumVAの特徴
・頭と身体をやさしく包みながら手足を動かしやすく、ゆったり座れる快適シート。
・頭部・座面両サイドに吸水速乾素材「COOLMAX®」を使用
▶︎汗を素早く吸収・蒸散させ、ムレを防ぐ。
座る位置がわかるガイドあり(THE S premiumVAに機能あり)
| THE S premiumVA | クルムーヴR129 エッグショックCA |
|---|---|
| あり | なし |
THE S premiumVAは身体をどこに合わせて乗せればいいのかがわかるガイドがついているので子どもを正しい姿勢でチャイルドシートに乗車可能。
この機能があるといいポイント
- 正しい位置に座れるので背中がシートの背もたれに自然にフィットし骨盤が安定
- 猫背になったり逆に反り返ったりする不自然な姿勢を防ぐ
- 衝撃時に身体をしっかりとホールドするため安全性も強化
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サンシェード（THE S premiumVAの方が足元まで覆えUVカットあり）
| THE S premiumVA | クルムーヴR129 エッグショックCA |
|---|---|
| メッシュ窓あり メッシュ窓の蓋なし UVカット･UPF50+ | サイズ：小 ※全面メッシュ生地 |
THE S premiumVAの特徴
- サンシェードは大きく足元まで覆えるので日差しを遮る
- UVカット生地も使用しているので日焼け対策も可能
- メッシュ窓があるので通気性は増す
- メッシュ窓の蓋はないので日差しが入り込む
THE S premiumVAは頭部後方から光が入るので眩しくなることはなく快適に使えます。
クルムーヴR129エッグショックCAの特徴
- 日差しを和らげてくれる
- 全面メッシュ素材で通気性が高い
- 完全に日差しは遮れない
- 足元まで覆えない
- UVカット機能なし
クルムーヴR129エッグショックCAは「日を和らげてくれる」イメージなので、しっかり日を遮りたい人はTHE S premiumVAをおすすめします。
エアスルーシステム(THE S premiumVAにあり)
| THE S premiumVA | クルムーヴR129 エッグショックCA |
|---|---|
| 本体背面の通気孔 ＋ 3Dメッシュシート | なし |
THE S premiumVAにあるエアスルーシステムは、チャイルドシート内部の通気性を高め背中のムレを軽減し、赤ちゃんが快適に過ごせるようにする機能。
インナークッションのメッシュ素材に加えチャイルドシート本体に通気孔があるので、シート全体で高い通気性を実現し雑菌の繁殖を抑え清潔さを保ってくれます。
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ラクピタバックル(THE S premiumVAに機能あり)
| THE S premiumVA | クルムーヴR129 エッグショックCA |
|---|---|
| あり | なし |
ラクピタバックルとは
▶︎バックルをマグネットで簡単装着
バックルがマグネットでとまってくれるので簡単に装着可能。
マグネットが正しい位置へ誘導してくれるため子どもが動いたり、荷物で片手がふさがっている状況でも、素早く簡単に操作しやすいです。
急いでいる時や、暗い場所での操作にも便利だね
ラクピタキーパー(THE S premiumVAに機能あり)
| THE S premiumVA | クルムーヴR129 エッグショックCA |
|---|---|
| あり | なし |
ラクピタキーパーとは
▶︎肩ベルトをサイドでキープする
こんな悩みを解消してくれます
- ベルトが垂れ下がった状態になる
- 装着時にベルトがねじれてしまう
- 毎回ベルトを探す手間
- 子どもの体勢を変えてベルトを引き出す
乗せる動作が格段に楽になり、子どもが寝ている時やぐずっている時にもスムーズにできるのでとても助かります。
イージーバックル(THE S premiumVAに機能あり)
| THE S premiumVA | クルムーヴR129 エッグショックCA |
|---|---|
| あり | なし |
イージーバックルとは
▶︎真ん中のベルトが手前に倒れやすい
手前にすんなり倒せるのでお尻の下敷きになりにくく、子どもをチャイルドシートに乗せやすい機能。
毎回バックルを探したり、子どもの体を少し持ち上げてバックルを引き出したりする煩わしさから解放されます。
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タングストッパー(THE S premiumVAに機能あり)
| THE S premiumVA | クルムーヴR129 エッグショックCA |
|---|---|
| あり | なし |
タングストッパーとは
▶︎タングが座面の奥に沈み込まない構造
タングストッパーがあるのでタングが座面と背もたれの隙間や、クッションの奥など、見えにくい場所に入り込んでしまうのを防ぐ機能。
奥に入り込まず探す手間が省け時短にもなり、子どもをスムーズにチャイルドシートに乗せられます。
車への固定方法（ISOFIX固定・ジュニアモードは固定方法に差があり)
| THE S premiumVA | クルムーヴR129 エッグショックCA |
|---|---|
| ISOFIX＋シートベルト＋サポートレッグ シートベルト＋サポートレッグ | なし |
ISOFIX固定とは
チャイルドシートを車の座席に固定するための国際標準規格。
車にある「ISOFIXバー」とチャイルドシートのコネクターを接続して、簡単にチャイルドシートに固定できます。
THE S premiumVAはシート本体とベース部分が分かれるセパレート構造なので取り付け位置の確認がしやすく、軽量で持ち運びやすいのが特徴です。
ジュニアモードになるとISOFIX固定だけでなく、THE S premiumVAはシートベルト＋サポートレッグで固定します。
サポートレッグとは
・前方への回転抑制:衝突時にチャイルドシートが前方へ倒れ込むのを防ぐ。
・安定性の向上:しっかり固定し安定性を高めることで、衝突時の衝撃を軽減。
2012年7月以降に発売された乗用車には、ISOFIXアンカーの装備が義務。
コンビチャイルドシートの取り付け対応車種リストは公式ホームページに掲載。
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セパレート構造でシートホルダー付き(THE S premiumVAにあり)
| THE S premiumVA | クルムーヴR129 エッグショックCA |
|---|---|
| あり | なし |
THE S premiumVAは本体が取り外し可能なので部品の洗濯がしやすく、部屋に運んで安定して置けるよう付属品も付いています。
子どもを乗せた状態での取付けや取外し、持ち運びが可能です。
持ち運びやすいように取っ手も工夫されていて、子どもが車で寝ても起こさず部屋に移動できるので睡眠の邪魔をしません。
うちの子は車で寝た後100%起きるのでこの機能は助かる！
360°回転(THE S premiumVAは片手で回転可能)
| THE S premiumVA | クルムーヴR129 エッグショックCA |
|---|---|
| 片手回転可能 | 片手回転不可 |
THE S premiumVAは360°片手で回転できます。
片手で回転できるので子どもを抱えながらでも操作しやすいのがポイント。
本体の前方にある回転レバーをつかみ、上に押すと動きます。
THE S premiumVAは横に回転させても幅を取らないので、隣にジュニアシートがあっても回しやすく狭い車内を考えた丸みのある形状になっています。
クルムーヴR129エッグショックCAは本体にある回転レバーを使用して回転させるので片手で操作ができません。
本体に回転レバーがついているので、回転レバーが確認しやすく簡単に引けます。
肩ベルトのカバーの素材(THE S premiumVAは肌により優しい)
| THE S premiumVA | クルムーヴR129 エッグショックCA |
|---|---|
| ピーチスキン素材 中綿なし |
THE S premiumVAは肩ベルトのカバーにピーチスキン素材を採用。
桃の皮のようななめらかでしっとりとした肌触りが特徴で肌に優しいです。
ピーチスキン素材とは
ピーチスキン素材の特徴
- すべすべとした滑らかな肌触り
- 柔らかく、しっとりとした質感
- 吸湿性が高く、汗をかいても比較的快適に過ごせる
クルムーヴR129エッグショックCAの肩ベルトカバーの詳細は確認ができませんでした。
カラー展開の違い(THE S premiumVAは3色でクルムーヴR129エッグショックCAは1色)
| THE S premiumVA | クルムーヴR129 エッグショックCA |
|---|---|
| プレミアムグレー プレミアムグレージュ プレミアムブラック | ブラック |
THE S premiumVAは3色展開でプレミアムグレーはコンビ公式サイト限定。
クルムーヴR129エッグショックCAはブラックの1色展開です。
 プレミアムグレージュ | プレミアムブラック |  プレミアムグレー |
|---|
ブラック |
|---|
THE S premiumVAは座面横に緑のラインも入りデザイン性もさらにアップしています。
サイズ(クルムーヴR129エッグショックCAが少し重い)
| THE S premiumVA | クルムーヴR129 エッグショックCA |
|---|---|
| 後向き：44×68～83×65.5～78 前向き：44×67×70.5～90 14.1kg | 後向き：44.5×72.5～73×64～71 前向き：44.5×56.5～62×70～91.5 14.2kg |
使用年齢に差はありますがほとんどサイズ感は変わりません。
重さも0.1kgの差でクルムーヴR129エッグショックCAが少し重いですが、ほとんど変わらないので重さ・サイズ共に気にせず使用できます。
価格の違い(クルムーヴR129エッグショックCAが安い)
| THE S premiumVA | クルムーヴR129 エッグショックCA |
|---|---|
| 95,700円(税込) | 62,700円(税込) |
THE S premiumVAの値段が高い理由
- 使用期間がクルムーヴR129エッグショックCAに比べ3歳ほど長い
- 細かい機能が充実
- セパレート構造
- 子どもを乗せて持ち運びができる
- 安全性が高い
THE S premiumVAはより多くの機能が備わっているため値段も高めです。
セパレート型の商品で今まで7歳頃まで使える商品はありませんでした。
高機能な商品の方が安心な人はTHE S premiumVAがおすすめ
THE S premiumVAとクルムーヴR129エッグショックCAの18個の違いをもう一度確認
| | |
|---|---|---|
| 型番 | THE S premiumVA | クルムーヴR129 エッグショックCA |
| 使用期間 （参考月齢） | 新生児～7歳頃 | 新生児～４歳頃 |
| チャイルドモード 使用期間 （身長） | 後向き：身長40～87cmまで 前向き：身長76cmかつ 月齢15ヵ月以上～105cmまで | 後向き：身長40～105cmまで 前向き：身長76cmかつ 月齢15ヵ月以上～105cmまで |
| チャイルドモード 使用期間 （体重） | 18.5kgを超えると使用不可 | 18kgを超えると使用不可 |
| ジュニアモード 使用期間 （身長） | 前向き 身長100～125cmまで | なし |
| 衝撃への対応 | ・トラス構造＆クラッシャブル構造 ・低重心・低重面設計 •3層構造 ・エッグショック | ・サイドプロテクションアドバンス ・エッグショック |
| エッグショック | 頭部左右に厚さ30mmのエッグショック搭載 座面シート状にエッグショック 頭部：中央・本体 | 頭部中央(内蔵) 本体なし |
| 固定方法 前向き (ジュニアモード) ※どちらかで固定 | ISOFIX＋シートベルト＋サポートレッグ シートベルト＋サポートレッグ | なし |
| インナークッション | 頭部・座面両サイド 吸水速乾素材「COOLMAX®」 頭部・座面中央 3Dメッシュ | 頭部・座面：3Dメッシュ |
| 座る位置が わかるガイド | あり | なし |
| サンシェード | メッシュ窓：あり(1カ所) メッシュ窓の蓋：なし (UVカット･UPF50+) | サイズ：小 ※全面メッシュ生地 |
| エアスルーシステム | 本体背面の通気孔 ＋3Dメッシュシート | なし |
| ラクピタバックル | マグネットで簡単に装着 | なし |
| ラクピタキーパー | 肩ベルトはサイドでキープ （インナークッション使用時のみ） | なし |
| イージーバックル | 股ベルトが手前に倒れやすい | なし |
| タングストッパー | タングが奥に沈み込まない | なし |
| セパレート構造 シートホルダー | 本体が持ち運べる 専用シートホルダーあり ※シートホルダー使用期間：体重9kg未満まで | なし |
| 360度片手で回転 | 片手回転できる | 片手回転できない |
| 肩ベルトカバーの素材 | ピーチスキン素材/中綿なし | |
| カラー | プレミアムグレージュ プレミアムブラック プレミアムグレー | ブラック |
| サイズ(cm) (幅×奥行き×高さ) 重量 | 後向き：44×68～83×65.5～78 前向き：44×67×70.5～90 14.1kg | 後向き：43×72～76×61.5～73.5 前向き：43×65～67.5×66.5～82 14.9kg |
| 値段 | 95,700円(税込) | 58,300円(税込) |
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THE S premiumVAとクルムーヴR129エッグショックCAの共通機能4つ
THE S premiumVAとクルムーヴR129エッグショックCAには4つの共通機能があります。
THE S premiumVAとクルムーヴR129エッグショックCAの共通機能
| | |
|---|---|---|
| 型番 | THE S premiumVA | クルムーヴR129 エッグショックCA |
| リクライニング | 前向き・後向きともに5段階調節可能 | |
| ヘッドレスト高さ調節 | 9段階可能 | |
| 安全基準R129 | ISOFIX固定必須・側面からの衝撃を強化・身長基準・15ヶ月まで後向き・試験時ダミー人形にセンサー付き | |
| 洗濯 | 洗濯機で丸洗い可能(ウレタン部分を除く) | |
リクライニングは5段階調整が可能(横向きでもリクライニング可能)
リクライニングは5段階調整が可能。
5段階に調整できるので子どもも姿勢を変えやすく、大人もリクライニングの角度を変えられることで腰への負担を少なくしてくれて乗せ降ろしも楽になります。
THE S premiumVAは背中側の下の方のレバーで調節。
クルムーヴR129エッグショックCAは座面下のレバーを手前に引くとリクライニング調節が可能です。
ヘッドレスト高さ調節(9段階調整が可能)
THE S premiumVAとクルムーヴR129エッグショックCAのヘッドレスト高さ調節は9段階可能ですが、調節方法に違いがあります。
THE S premiumVAは8段階までは頭部のレバーを動かし、9段階目は首の辺りをつまんで持ち上げると簡単に調節できます。
詳しいやり方を知りたい人は動画でチェック！
クルムーヴR129エッグショックCAは頭部の後ろに輪っかがついているので上に引っ張ると上下に動かし調整します。
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安全基準と洗濯方法について知っている人は下記のボタンで項目を飛ばす
安全基準R129(安全性の強化)
安全基準R129とは
従来のR44/04に代わるチャイルドシートの新しい安全基準。
R44/04よりも安全性が高い。
安全基準R129では「ISOFIX固定方式が必須」。
シートベルト固定よりも取り付けミスが少なく誰でも簡単・確実に固定できるため、チャイルドシートの安全性能を最大限に引き出しやすくしてくれます。
以下の4つが安全基準R129で安全性強化のため追加されたポイントです。
身長に合わせた基準(体重基準から変更)
1つ目は、身長に合わせた基準に変更。
これまでは体重を目安にチャイルドシートを選んでいましたが、R129では子どもの身長に合わせて選びます。
体重よりも身長の方が子どもの体格とチャイルドシートのサイズが合いやすく、より適切なフィット感で安全性を高められます。
後向きでの装着期間を延長
2つ目は、後向きでの装着期間を延長したこと。
赤ちゃんは頭が重く首の筋肉が未発達です。
後向きに乗せることで万が一の前面衝突時に衝撃を背中全体で受け止め、首への負担を大きく減らせます。
ダミー人形に計測センサーが搭載されたこと
3つ目は、ダミー人形に計測センサーが搭載されたこと。
衝突試験で使うダミー人形が進化し、体の各部にかかる衝撃をより精密に測定できるようになりました。
衝突試験の方向性(前後だけでなく横からの衝撃も追加)
4つ目は、衝突試験の方向性が前後だけから、側面のドア側も追加されたこと。
従来のR44基準では、前後の衝突試験しか義務付けられていませんでした。
R129ではドア側からの側面衝突試験が新たに追加され、横からの衝撃に対する安全性も厳しくチェックされます。
実際の事故では側面衝突も多く発生するため、より現実的な状況に対応するためです。
洗濯機で丸洗いできる
内部には衝撃を吸収してくれる素材のウレタンが入っています。
ウレタンを除く部分のシートを洗濯機で丸洗いが可能です。
THE S premiumVAとクルムーヴR129エッグショックCAの18個の違いをもう一度確認
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| 型番 | THE S premiumVA | クルムーヴR129 エッグショックCA |
| 使用期間 （参考月齢） | 新生児～7歳頃 | 新生児～４歳頃 |
| チャイルドモード 使用期間 （身長） | 後向き：身長40～87cmまで 前向き：身長76cmかつ 月齢15ヵ月以上～105cmまで | 後向き：身長40～105cmまで 前向き：身長76cmかつ 月齢15ヵ月以上～105cmまで |
| チャイルドモード 使用期間 （体重） | 18.5kgを超えると使用不可 | 18kgを超えると使用不可 |
| ジュニアモード 使用期間 （身長） | 前向き 身長100～125cmまで | なし |
| 衝撃への対応 | ・トラス構造＆クラッシャブル構造 ・低重心・低重面設計 •3層構造 ・エッグショック | ・サイドプロテクションアドバンス ・エッグショック |
| エッグショック | 頭部左右に厚さ30mmのエッグショック搭載 座面シート状にエッグショック 頭部：中央・本体 | 頭部中央(内蔵) 本体なし |
| 固定方法 前向き (ジュニアモード) ※どちらかで固定 | ISOFIX＋シートベルト＋サポートレッグ シートベルト＋サポートレッグ | なし |
| インナークッション | 頭部・座面両サイド 吸水速乾素材「COOLMAX®」 頭部・座面中央 3Dメッシュ | 頭部・座面：3Dメッシュ |
| 座る位置が わかるガイド | 座る位置がわかるガイド | なし |
| サンシェード | メッシュ窓：あり(1カ所) メッシュ窓の蓋：なし (UVカット･UPF50+) | サイズ：小 ※全面メッシュ生地 |
| エアスルーシステム | 本体背面の通気孔 ＋3Dメッシュシート | なし |
| ラクピタバックル | マグネットで簡単に装着 | なし |
| ラクピタキーパー | 肩ベルトはサイドでキープ （インナークッション使用時のみ） | なし |
| イージーバックル | 股ベルトが手前に倒れやすい | なし |
| タングストッパー | タングが奥に沈み込まない | なし |
| セパレート構造 シートホルダー | 本体が持ち運べる 専用シートホルダーあり ※シートホルダー使用期間：体重9kg未満まで | なし |
| 360度片手で回転 | 片手回転できる | 片手回転できない |
| 肩ベルトカバーの素材 | ピーチスキン素材/中綿なし | |
| カラー | プレミアムグレージュ プレミアムブラック プレミアムグレー | ブラック |
| サイズ(cm) (幅×奥行き×高さ) 重量 | 後向き：44×68～83×65.5～78 前向き：44×67×70.5～90 14.1kg | 後向き：43×72～76×61.5～73.5 前向き：43×65～67.5×66.5～82 14.9kg |
| 値段 | 95,700円(税込) | 58,300円(税込) |
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THE S premiumVAとクルムーヴR129エッグショックCAはどっちがおすすめ？
THE S premiumVAとクルムーヴR129エッグショックCAはそれぞれどんな人におすすめなのかまとめました。
THE S premiumVAがおすすめな人(安全性・機能面ともに最新版で長く使用したい)
・安全性を強化した商品がいい
・1台で7歳頃までと長く使用したい
・豊富な機能を備え、ストレスなく快適に使いたい
・UVカット生地使用の日除けがいい
・子どもを乗せて持ち運びたい
THE Sシリーズの中でも新生児期から7歳頃までと1台で長く使用できる点が一番のポイントです。
安全性も強化されているTHE Sシリーズで7歳頃まで使えるものは今までありませんでした。
2025年4月中旬に発売される新商品なので機能が充実していてより快適に。
子どもを乗せての持ち運びが可能なので車から家にチャイルドシートを移動すれば暑い日にチャイルドシートの座面が熱くなることもないので車に乗りたい時にすぐ使えます。
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クルムーヴR129エッグショックCAがおすすめな人(最低限の機能でとにかく値段を抑えたい)
・4歳頃までの使用で値段を抑えたい
・片手で座面の回転ができなくていい
・最低限の機能で十分な人
・日除けが完全にできなくてもいい
とにかく最低限の機能でいいから値段を抑えたい人におすすめです。
UVカット機能がなく、日除けのサンシェードもメッシュ素材なので日を完全に遮ることができなかったり、片手で座面の回転ができないなど商品を比較すると機能が劣る面はあります。
ですが、最低限必要な機能は揃っていて安くAmazonでも月100点以上購入される人気商品です。
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THE S premiumVAとクルムーヴR129エッグショックCAのよくある質問
THE S premiumVAとクルムーヴR129エッグショックCAのよくある質問をまとめてみました。
THE S premiumVAの発売日はいつ？
2025年4月11日に発売。
コンビ公式ストア限定のプレミアムグレーは2025年5月発売されました。
THE Sシリーズを取り付けるとガタガタしているような気がします。安定して取り付けるにはどうしたらいいですか？
構造上シートに遊びがあるので、ベースに正しく取り付けていてもカタカタとした音が出ることがあります。
壊れていたり不具合があるわけではないので安全に使用できます。
クルムーヴR129エッグショックCAの口コミを教えてください
良い口コミ
座面が低いから乗せやすい！コンビだから安心して使える
片手で回転できるから便利
悪い口コミ
座面の角度が急で不安になる
想像以上に重い。その分安心感はあるけど…
コンビのチャイルドシートは全て安全性を強化するため、イス型を採用しているので座面の角度が急に感じる人がいるようです。
イス型だと背中の広い部分で衝撃を受け止めてくれるので衝撃が分散されます。
アップリカであればベット型(フラットな座面)のチャイルドシートの商品もあるので、イス型に不安を感じる人はアップリカの商品をおすすめします。(アップリカにはイス型の商品もあります)
【おすすめポイント】
・サンシェードが大型
・UVカット機能あり
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THE S premiumVAとクルムーヴR129エッグショックCAの18個の違い！使用期間が長い2つの商品を比較のまとめ
THE S premiumVAとクルムーヴR129エッグショックCAの違いは18個ありました。
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| 型番 | THE S premiumVA | クルムーヴR129 エッグショックCA |
| 使用期間 （参考月齢） | 新生児～7歳頃 | 新生児～４歳頃 |
| チャイルドモード 使用期間 （身長） | 後向き：身長40～87cmまで 前向き：身長76cmかつ 月齢15ヵ月以上～105cmまで | 後向き：身長40～105cmまで 前向き：身長76cmかつ 月齢15ヵ月以上～105cmまで |
| チャイルドモード 使用期間 （体重） | 18.5kgを超えると使用不可 | 18kgを超えると使用不可 |
| ジュニアモード 使用期間 （身長） | 前向き 身長100～125cmまで | なし |
| 衝撃への対応 | ・トラス構造＆クラッシャブル構造 ・低重心・低重面設計 •3層構造 ・エッグショック | ・サイドプロテクションアドバンス ・エッグショック |
| エッグショック | 頭部左右に厚さ30mmのエッグショック搭載 座面シート状にエッグショック 頭部：中央・本体 | 頭部中央(内蔵) 本体なし |
| 固定方法 前向き (ジュニアモード) ※どちらかで固定 | ISOFIX＋シートベルト＋サポートレッグ シートベルト＋サポートレッグ | なし |
| インナークッション | 頭部・座面両サイド 吸水速乾素材「COOLMAX®」 頭部・座面中央 3Dメッシュ | 頭部・座面：3Dメッシュ |
| 座る位置が わかるガイド | 座る位置がわかるガイド | なし |
| サンシェード | メッシュ窓：あり(1カ所) メッシュ窓の蓋：なし (UVカット･UPF50+) | サイズ：小 ※全面メッシュ生地 |
| エアスルーシステム | 本体背面の通気孔 ＋3Dメッシュシート | なし |
| ラクピタバックル | マグネットで簡単に装着 | なし |
| ラクピタキーパー | 肩ベルトはサイドでキープ （インナークッション使用時のみ） | なし |
| イージーバックル | 股ベルトが手前に倒れやすい | なし |
| タングストッパー | タングが奥に沈み込まない | なし |
| セパレート構造 シートホルダー | 本体が持ち運べる 専用シートホルダーあり ※シートホルダー使用期間：体重9kg未満まで | なし |
| 360度片手で回転 | 片手回転できる | 片手回転できない |
| 肩ベルトカバーの素材 | ピーチスキン素材/中綿なし | |
| カラー | プレミアムグレージュ プレミアムブラック プレミアムグレー | ブラック |
| サイズ(cm) (幅×奥行き×高さ) 重量 | 後向き：44×68～83×65.5～78 前向き：44×67×70.5～90 14.1kg | 後向き：43×72～76×61.5～73.5 前向き：43×65～67.5×66.5～82 14.9kg |
| 値段 | 95,700円(税込) | 58,300円(税込) |
THE S premiumVAとクルムーヴR129エッグショックCAの共通機能4つ
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| 型番 | THE S premiumVA | クルムーヴR129 エッグショックCA |
| リクライニング | 前向き・後向きともに5段階調節可能 | |
| ヘッドレスト高さ調節 | 9段階可能 | |
| 安全基準R129 | ISOFIX固定必須・側面からの衝撃を強化・身長基準・15ヶ月まで後向き・試験時ダミー人形にセンサー付き | |
| 洗濯 | 洗濯機で丸洗い可能(ウレタン部分を除く) | |
THE S premiumVAがおすすめな人
・安全性を強化した商品がいい
・1台で7歳頃までと長く使用したい
・豊富な機能を備え、ストレスなく快適に使いたい
・UVカット生地使用の日除けがいい
・子どもを乗せて持ち運びたい
＼7歳頃まで長く使える最新版／
ポチップ
クルムーヴR129エッグショックCAがおすすめな人
・4歳頃までの使用で値段を抑えたい
・片手で座面の回転ができなくていい
・最低限の機能で十分な人
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